9月29日，位于北京经济技术开发区的高铁站启动试运营，并规划于10月1日正式开门迎客。这标志着京津城际列车在北京城区内增设新站点，旨在促进亦庄新城的发展，并为京津冀区域的轨道交通增添新动力。

试运营首日，安排了6列高铁列车在亦庄站停靠，首班C2001次列车从北京南站出发，6:24抵达成亦庄站，短暂停靠后继续前往天津站，全程仅需37分钟。正式运营后，根据乘客需求及车站能力，预计每日将有12列高铁在亦庄站停靠，早晚高峰时段分别安排4列进京和出京列车，以满足通勤需求。

亦庄站的启用是多方协作的成果，旨在优化京津城际列车的停靠布局，使得沿线高铁站数量增加至7个，强化了京津之间的铁路网。北京南至天津间的最短旅行时间维持在30分钟，而亦庄站至天津最快只需25分钟。此外，亦庄站的加入还提升了京津城际11.3%的运输能力，乘客可享受多种便捷购票选项。

亦庄站设计现代，配备高效进出站设施，包括多条进出站通道和先进闸机系统，以及综合服务中心，提供一站式服务，涵盖咨询、特殊帮助和票务处理等。车站改造工程自2024年5月起，历经数月克服重重困难，确保按时投入客运服务。

为配合亦庄站的启用，北京经济技术开发区加强了周边基础设施建设，包括一个大型停车场和完善的市政管线，以及美化后的站前广场，提升旅客体验。北京市交通委员会也协调多种交通工具，确保旅客能无缝换乘地铁、公交、出租车及其他出行方式，实现交通接驳的高效与便利。