9月29日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在全球智能汽车产业大会（GIV 2024）上表示，随着中国的新能源汽车开始崛起，以及人工智能为主导的智能化竞争力已经成为产业和企业新的发展高地和战略支点，中国汽车智能化发展进入新阶段。

在智能网联时代，智能驾驶的技术发展正从单一的技术路线向融合单车智能和车路云的中国特色智能驾驶发展路线转变。这种融合路线强调单车智能作为基础能力的重要性，同时通过车路云技术提供额外的数据支持，形成两端输入、一端输出的模式，这种模式被称为C-FSD，即结合中国特色的智能驾驶方案。它不仅包括单车智能的基础能力，还通过路侧和云侧的数据提供额外的支持，从而提升整体的智能驾驶水平。