随着小型飞机向普通人敞开大门，考取飞机驾照逐渐成为一种新潮流。位于即墨机场的青岛恒翼通用航空有限公司自7月份正式运营以来，已有近200人咨询，30多人报名考飞机驾照，年龄从17岁到70岁不等，其中一些学员甚至计划购买私人飞机。

市民王先生从小就怀揣航天梦，曾在2018年报名学习但因工作原因中断。现在随着低空经济的发展，他决定再次尝试，并希望未来能带家人朋友一起体验飞行乐趣。

公司总经理张帅表示，如今咨询的人数激增，有时一天就有30多个。这主要得益于国家对低空航天器门槛的降低，让更多普通百姓有机会参与。培训费用也大幅下降，只需8.9万元即可完成基础培训，且身体条件要求宽松，有汽车驾照者可免体检。培训内容包括理论知识与实践操作，需满40小时飞行时间。

报名学员中，30至50岁的居多。一部分是经济条件较好的人，希望通过飞行体验乐趣；另一部分是航天爱好者，从小梦想飞行。还有些人将飞行视为未来职业方向，如从事航空护林或飞行培训等。目前，该公司教练月收入可达3万元左右，但成为教练需要不断升级，总费用约五六十万元。

张帅透露，已有不少学员咨询购买私人飞机。学校现有3架飞机和3名教练，档期基本排满。为满足需求，他们计划增购新飞机并聘请更多教练。

除了飞行驾照培训，飞行游和研学游也日益流行。根据飞行里程及时间不同，价格在499元到1000多元之间，节假日预约游客爆满。此外，公司还提供航空知识研学活动。

低空飞行时代的到来带动了整个产业链的发展，包括飞机制造、维修和保养等。青岛市已发布促进低空经济高质量发展的实施方案，规划布局低空基础设施，推动低空经济全面发展。