为期三天的第二届中国航协航空大会于10月25日正式开幕。从大会主论坛获悉，今年以来我国航空运输业全面恢复，航空制造短板加速补齐，低空经济快速发展。

今年前三季度，民航业完成运输总周转量1106.6亿吨公里、旅客运输量5.5亿人次、货邮运输量648.9万吨，同比分别增长27.4%、19.1%和24.4%，较2019年同期增长14.5%、11.2%和19%，主要指标增幅和恢复情况领先全球。预计2024年全年，客货运量有望分别超过7.2亿人次、850万吨，创历史新高。

我国航空业数字化绿色化转型也在加快，节能降碳能力不断增强。2023年每吨公里油耗较2005年下降14.3%，机场平均每客二氧化碳排放较2013—2015年均值下降60.5%，高质量发展的绿色底色更加鲜明。

航空制造短板加速补齐。国产民机事业从研发设计到商业投运，实现了一系列历史性突破，进入规模化、系列化、产业化发展的新阶段。以电动垂直起降飞行器（eVTOL）和遥控驾驶航空器（RPAS）为代表的新型航空器加快量产，将整合航空制造与无人机资源，促进新兴技术融合，未来航空公司飞机全生命周期成本有望持续下降。

低空经济发展方面，截至今年9月底，我国注册无人机达204.9万架，持有合格证的无人机运营企业总数超过1.7万家。无人机应用场景不断拓展，快递物流、空中游览、航空运动等新兴消费领域迅速发展。