“大爷，不坐到通化了？”

“不用去了

去了也没得卖喽！”

近日，在临江开往通化的4350次列车上

一位村民带了些野生榛蘑和猴头菇

本打算要去通化售卖

没想到

在列车市集上就被一抢而光

大爷笑得合不拢嘴

“这蘑菇是野生榛蘑，是和林下参一起伴生的，营养丰富口感好。”

“自己家养蜜蜂的，蜂蜜味儿老纯正了！”

深秋时节，种类繁多的山货特产被村民们带上列车市集上售卖。

烟火气十足的市集既满足了旅客的需求，又鼓了村民的腰包。

深邃的大山深处到处是宝。秋季盛产的各种菌类蘑菇，普通猴头菇重量在1至3斤左右，村民在山里采摘的野生猴头菇最大的有5斤重，且物美价廉。

在山上随处可见成熟饱满的栗子泛着油亮的光，热乎乎的糖炒栗子在这趟公益性“慢火车”上成了抢手货。

“这趟车对于我们雪村来说是不可或缺的交通工具。村民们把蘑菇、黄豆等农作物带到大山外‘变现’，火车拉着我们走向富裕。”松岭雪村所在地花山镇珍珠村党支部书记介绍说。

秋意渐浓的季节里，列车穿行在崇山峻岭之间。窗外，山间美景如诗如画，公益性“慢火车”缓缓前行，带着旅客穿梭在漫山红叶之中。

4349/4350次列车单程122公里，运行时间3小时03分，停靠水洞站、鸭园站、林子头站、松岭站等11个车站或乘降所，日均运送旅客200余人次，深受沿线群众欢迎。

“走到哪都不用自己拎包。”来自广西南宁的蒙教授，今年已经86岁。

他与老伴每年都要回吉林省探亲。他说每次坐火车，站台就有乘务员帮他们提包拎行李。“这对我们老年旅客来说，实在是太贴心了！”实惠的票价、温馨的服务，是他选择公益性“慢火车”的主要原因。

多问一嘴，多说一句，主动提醒，热情帮助，自担当这趟列车乘务工作以来，中国铁路沈阳局集团有限公司长春客运段客运十九队推出了一系列温馨服务，让这趟公益性“慢火车”深入人心。

重庆的王女士是一名摄影爱好者，特意选择这趟车体验秋日浪漫。

“只有慢下来才能品味深秋的美，而这趟列车更让我感受到了山间红彤彤的枫叶和潺湲的清流的野趣。”王女士兴致勃勃地展示摄像机捕捉到的绝美秋景。

多年来，这趟列车早已成为众多摄影爱好者必打卡的热门车次之一。列车长刘彦说：“公益性‘慢火车’给沿线群众带来了方便，也为旅客赏枫游玩带来了绝佳体验，带动了当地旅游业发展，为助力乡村振兴起到了积极作用。”

公益性“慢火车”

带着其独有的浪漫

穿越火红的枫林和潺湲的清流

奔向希望的远方