2024年10月27日，D5518次动车（徐州东至安庆站）行驶至紫金山东站附近时，司机报告列车撞击异物。随后，随车机械师在下车检查过程中，不幸被临近线路的G7267次动车撞击，导致当场失去生命体征。10月29日，铁路相关部门发布事故通报，详细披露了事件经过。

据中国铁路上海局集团有限公司人士透露，事故发生在当天下午5时08分左右，D5518次动车行驶至紫金山东站至南京南宁安场间上行线路K304+838米处时，司机感到列车撞到异物，并最终在K305+407米处停车。随车机械师随即下车检查，约在5时17分时，行驶在相邻线路上的G7267次动车（淮南南至上海方向）经过该路段的K305+003米处，撞上了正在检查的D5518次机械师。

根据国铁上海局方面的描述，G7267次司机报告称撞到一人，但并未确认该人的身份。G7267次动车迅速采取紧急制动停车，此时与D5518次动车已完成会车，双方相隔数百米。D5518次动车因未能找到机械师，第一时间上报为“失联”状态。随后，调度部门安排G7267次的机械师协助D5518次动车。直至下午6时28分，D5518次动车在依然无法找到机械师的情况下再次出发。铁路调度部门为继续寻找失联的机械师，要求后续经过该路段的G7247次动车减速通过。

下午6时37分，G7247次司机在该区段发现一人躺在线路中央，随即停车。G7247次动车上的机械师和乘警下车查看，确认该人正是失联的D5518次机械师。发现时该机械师已基本无生命体征，铁路工作人员仍呼叫了救护车进行应急处理。

铁路部门的初步调查结果显示，D5518次动车停车原因是由于撞击动物，但未对列车本身造成损伤。根据G7267次动车的行车监控记录显示，事发时间为下午5时16分34秒，D5518次机械师在检查车辆时越过安全区域，进入邻近车道，不幸遭到G7267次动车以130公里每小时的速度撞击。

上海铁路局人士表示，“被撞的机械师年纪轻轻，仅20多岁，事故令人惋惜。”关于责任认定，铁路部门表示事故刚刚发生，具体情况仍在进一步调查中，事故责任将在后续认定过程中厘清。据了解，担当D5518次列车的是南京动车段的CRH2A型动车组，而G7267次列车则为南京动车段的CRH2C型动车组。

本次事故给人们敲响了安全警钟，铁路部门将在后续事故调查中详细评估本次事件的各环节流程，以进一步完善铁路运维安全机制，保障随车机械师及其他工作人员的安全。